MINIMETRO' , uno dei veri problemi di Perugia

Di Minimetrò, e dei grandi problemi che ha, per forza di cose, già ne avevamo parlato, ma in questo post vorremmo fare alcune 'considerazioni personali' e dare degli interessanti dati oggettivi . Veniamo alle considerazioni personali: proprio l'altro ieri stavo andando a piedi da Case Bruciate al deposito delle Poste Italiane, in via Mario Angeloni. Scendendo da quel quartiere i perugini sanno bene che si passa sotto il Minimetrò. Ecco che all'altezza della prima fermata del pulmann di Case Bruciate, a circa 70-80 metri dal minimetrò ( dove avevo notato mezz'ora prima che stavano facendo per prova passare le carrozze) ho iniziato a sentire un rumore tipo quando degli operai usano una smerigliatrice per 'pulire' delle superfici. All'inizio non riuscivo a capire da dove venisse quello strano rumore, considerando che era domenica... Poi, man mano che andavo verso le poste, ad una ventina di metri dalle rotaie ho capito: il Minimetrò. Ma perchè? Di carrozze nemmeno l'ombra, e allora? Passando nel tunnel per pedoni posto proprio sotto le rotaie, devo dire che il rumore non era assordante, ma cupo, forte, come venisse da un sub-woofer ma che era? Andando a cercare in internet mi sono fatto un'idea. Magari è sbagliata, ma viste le spiegazioni di 'tecnici' non credo di essere andato troppo lontano dalla realtà. Il Minimetrò per 'tirare' le carrozze utilizza una fune per tutta la propria lunghezza. Per chi conosce un pochino Perugia, (ma basta andare nella cartina di Google) , il Minimetrò parte dal centro di Perugia e arriva allo stadio dove gioca il Perugia calcio. Il tragitto non è lunghissimo, ma oltre ad essere una 'sopraelevata' come si può vedere nell'immagine sottostante, funziona come una specie di 'funivia' e, naturalmente, ne segue le regole. Ma come fà a fare tanto casino? La 'fune' che tira le carrozze del minimetrò scorre lungo un binario apposito per tutta la lunghezza della struttura ed è fatta in modo 'seghettato', non liscio. Se questo tipo di fune va bene in quqnto 'fa più presa' ha come cosa negativa di produrre un rumore di decibel bassi. Proviamo a pensare ad una chitarra con corde convenzionali. Le corde fine e lisce faranno onte 'acute' e corde più grandi e 'seghettate' fanno note basse, profonde. Dato che tutta la struttura in ferro del Minimetò funziona come una cassa di risonanza possiamo paragonare la Nuova Struttura come ad una gigantesca chitarra messa in mezzo alla Nostra città che quando entra in funzione emana una nota molto bassa ( quando inizia a girare il motore che tira la fune ). Soluzioni ce ne sarebbero: a) : cambiare la 'fune' e metterne una liscia portndo così le vibrazioni a Decibel che l'orecchio umano non riesce sentire.; operazione dispendiosissima; b) : trasformare la 'cassa armonica' in una struttura che non vibra ( o vibra meno) , eliminando, anzi, diminuendo l'effetto 'chitarra': questo può avvenire se le giunture di ferro verrano saldate tra loro oppure se verranno messi dei materiali fono assorbenti fra giuntura e giuntura: operazione, anche questa non poco costosa. Insomma se tutto va bene siamo rovinati. Certo una volta fatti questi interventi si potrebbero dare delle agevolazioni ai proprietari di case e uffici posti molto vicini al Minimetrò, tipo abolizione dell'ICI e compagnia bella. Certo che smantellare la struttura completamente come ho letto dalle dichirazioni di rappresentanti comunali della Lega Nord, non mi sembra una soluzione ragionevole...